2019-04-09 08:43:06
一般監控系統是攝像頭的一個集合體,也就是通過攝像頭監控另外監控系統可以監控其他的東西,比如網絡監控,運維監控等等,那么我們在監控安裝的時候需要注意到哪些細節上的問題呢?下面就和小編一起看看吧。以下關于“監控安裝的具體內容說明以及它在安裝時的注意細節”的介紹。
【監控安裝是時代的發展需求】
近年來,也持續向網絡化、高清化發展。不僅僅是產品的性能,就連外形也是趨于小型化,操作上趨于智慧化。這一系列的變革,也讓新一帶的IP攝像機出現之際,就逐漸取代了傳統的CCTV監控系統。究其原因,不僅僅是技術的革新,更應該說是時代的需求。
覆蓋面廣軌道交通需求
時下,應用監控設備的領域早已不是局限在企業工廠之類的環境了,更多是外在環境,大范圍的布局使用。諸如城市道路、軌道交通等等。
據相關統計,國內城市軌道交通建設在過去十年內已經全面從一線城市往二線城市普及,不僅北上廣深的城市軌道交通運營里程超過了1500公里,所有的東部省會城市都已建成了地鐵,更有幾十個東部地級市和西部省會城市規劃和在建城市軌道線路,預計到2020年,將成70余條軌道線路,屆時全國的軌道交通總線路超過100條,運營里程超過10000公里。
視頻監控設備將會大范圍的應用在軌道交通綜合管理系統,而新一代的IP攝像機因為有著網絡化、高清化的優勢。在軌道交通應用當中,有著系統高干擾性、聯網便利性、接口開放性等優勢,還有個更為重要的原因就在于IP攝像機的發展速度之快,也讓價格優勢逐漸顯現出來。兩者的融合應用,也從根本上體現了系統整合應用的趨勢,將越來越被諸多用戶所接受。
視頻監控聯網亟待標準化
從軌道交通發展至今,在視音頻編解碼標準上,歷經了MPEGII、MPEGIV、H.264幾個階段。在早期的視頻傳輸過程當中,由于線路之間的標準不一,也增大了傳輸及編碼的難度。
不僅如此,由于對傳輸和封裝標準缺乏早期規范,經常發生線路之間不能互編互解的局面,管理各線的運營中心必須堆砌很多設備,才能接入各條線路,給系統運維帶來很大困擾。
而目前的H.264發展趨于成熟,在國際、國內漸漸成為眾多標準化聯盟的選擇,越多越多的廠商的選擇實踐,也讓視頻標準化的進程更進一步。但即使在選定了視頻編碼框架之后,還需要在基礎上,完善信令、傳輸、文件封裝的相關標準。唯有推出統一的視頻監控標準,才能推動視頻監控在軌道技術當中的應用。
視頻監控的發展歷程中,不斷完善外部設備的同時,也在尋找更為適合的監控安裝視頻的標準。
【監控安裝的注意事項】
(監控安裝)監控分為模擬攝像頭和網絡攝像頭。網絡攝像頭安裝起來較為簡單,首先將網絡攝像頭固定好以后,用網線與路由器連接就好,前提能上網,用一臺電腦作為監控。根據廠家給的說明書進行設置就好。
首先決定現有的電腦已經加裝監控采集卡,嵌入式硬盤錄像機做您的監控主機;使用電腦加裝監控卡,整體投入比較低,適用于熟透電腦安裝,有專業人員值守,功能要求比較多的場所。電腦需要24小時開機,
其次,決定需要幾個攝像機,并確定每個攝像機的監視范圍和影像品質,我們先決定監視用攝像機數目是多少,再根據具體的情況確定攝像機的鏡頭監視范圍:必須要弄明白攝像機到監控點的距離。
是否要有夜視功能
在走廊,門廳、過道、庫房等光線比較暗的地方,可以考慮紅外夜視功能的攝像機,需要注意的是,紅外攝像機除專業夜視或特別訂制以外,紅外攝像機也需要現場有燈光輔助五指的條件下,紅外距離會成倍縮短。現場如果為花園草坪,紅外效果更差。
除了昂貴的價格以外,無線網絡確實省去攝像機布線的麻煩與不美觀,但需要注意距離與障礙的問題。原則上水泥建材會縮短無線的傳送距離,,金屬材料則會完全遮蔽無線訊號,發射器(在攝像機端)與在主機端要遠離其他的電器以避免干擾,如要采用無線網絡,就要有負擔2倍以上價格的準備。我們建議除非必要,盡量使用有線傳輸。
現場監控與網絡監控
您在確定監控系統的時候,要考慮是否需要網絡功能,也就是說如果您需要在互聯網隨時對監控現場進行監視和控制,就需要選擇具有網絡功能的主機
安裝監控攝像頭:
1.在滿足監視目標視場范圍要求的條件下,其安裝高度:室內離地不宜低于2.5m;室外離地不宜低于3.5m。
2.監控攝像頭及其配套裝置,如鏡頭、防護罩、支架、雨刷等,安裝應牢固,運轉應靈活,應注意防破壞,并與周邊環境相協調。
3.在強電磁干擾環境下,監控攝像頭安裝應與地絕緣隔離。
4.信號線和電源線應分別引入,外露部分用軟管保護,并不影響云臺的轉動。
5.電梯廂內的監控攝像頭應安裝在廂門上方的左或右側,并能有效監視電梯廂內乘員面部特征。
以上關于“監控安裝是時代的發展需求”和“監控安裝的注意事項”的介紹,希望能讓您了解“監控安裝的具體內容說明以及它在安裝時的注意細節”帶來幫助。
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